[原創(chuàng)]

愛(ài)卡選車指數(shù) 標(biāo)致4008 350THP精英版

951 大圖 61

: 單晶 2017-02-16 00:00:00 來(lái)源：單晶 發(fā)布于: 北京

第 2/5 頁(yè)：空間與舒適性：合理化的空間布局: 第 1/5 頁(yè)：設(shè)計(jì)與品質(zhì)：贏在設(shè)計(jì)感第 2/5 頁(yè)：空間與舒適性：合理化的空間布局第 3/5 頁(yè)：配置綜合評(píng)分：外觀、內(nèi)飾與安全等第 4/5 頁(yè)：配置綜合評(píng)分：座椅、多媒體等第 5/5 頁(yè)：性能測(cè)試與后期使用成本

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　　（二）空間與舒適性

　　對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，顯然舒適性并不是它與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)，但出色的裝載能力則毋庸置疑，相信這也是青睞SUV車型的消費(fèi)者，最為看重的特點(diǎn)。而源自于海外版3008而打造出的東風(fēng)標(biāo)致4008，在軸距方面也比它的原型車更長(zhǎng)。因此，實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)或許會(huì)比我們預(yù)期的更加出色。

此次測(cè)試的東風(fēng)標(biāo)致4008為一輛1.6T中配車型，因此全皮質(zhì)座椅并未標(biāo)配在這輛SUV上。不過(guò)，它采用的織物與皮質(zhì)拼接座椅，配以相對(duì)柔軟的內(nèi)部填充物，也能為乘坐者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。

后排座椅同樣采用了織物與皮質(zhì)拼接的形式，而靠背的傾斜角度也較為適中，整體來(lái)說(shuō)，還是考量到了后排乘客的乘坐舒適度。

空間測(cè)量數(shù)據(jù)
座椅位置	剩余長(zhǎng)度（mm）
前排空間（前排座椅調(diào)至最前時(shí)）	750
后排空間（前排座椅調(diào)至最前時(shí)）	900
前排空間（前排座椅調(diào)至最后時(shí)）	1000
后排空間（前排座椅調(diào)至最后時(shí)）	650
前排座椅最小高度	850
前排座椅最大高度	930
后排座椅高度	900
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身高162cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅調(diào)至最低，并調(diào)整至合適的坐姿，頭部還有一拳兩指左右的余量。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者坐入后排，此時(shí)頭部還可剩余一拳左右余量，而得益于軸距的加長(zhǎng)，腿部空間則較為寬敞。

值得一提的是，后排地板凸起的程度幾乎可以忽略不計(jì)。因此，后排中央的乘客還是能擁有不錯(cuò)的乘坐舒適度。

　　儲(chǔ)物空間展示

除了上述常見(jiàn)的儲(chǔ)物空間，東風(fēng)標(biāo)致4008還在駕駛席位置上方，貼心地設(shè)置了眼鏡盒。

行李廂的常規(guī)容積為461L，在將后排座椅按比例放倒后，裝載能力得以進(jìn)一步提升。此外，在行李廂內(nèi)部的左右兩側(cè)還設(shè)有儲(chǔ)物格，可方便小件物品的放置。

　　空間與舒適性評(píng)分

　　在合理化布局的儲(chǔ)物空間方面，東風(fēng)標(biāo)致4008的表現(xiàn)還是值得肯定的，對(duì)于細(xì)節(jié)上的儲(chǔ)物需求也有所照顧。而得益于軸距的優(yōu)勢(shì)，這輛緊湊級(jí)SUV的乘坐空間，同樣也表現(xiàn)不俗。不過(guò)，考慮到座椅的包裹感一般，對(duì)身體的支撐會(huì)稍顯不足。所以在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)，還是會(huì)對(duì)乘坐舒適性有一定影響。

空間與舒適性（共20分）
項(xiàng)目及分?jǐn)?shù)	得分
乘坐空間（8分）	7分
儲(chǔ)物空間（6分）	5分
舒適性（6分）	4分
總分	16分
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